背压调节器改善了燃油泵测试
比例-空气案例研究
燃油泵测试的一点背景知识
燃油泵制造商必须花费时间和精力来测试燃油泵，以验证所需的流量(在其规范文件中规定的压力下)是一致的。验证各种流量的燃油泵测试需要精确模拟许多不同压力的能力。实现这一点的一种方法是通过电子控制这些泵的背压，然后测量流速。
形势
一家汽车燃油泵制造商联系了比例空气公司，希望建立一个可用于测试所有尺寸的燃油泵的燃油泵测试台。需要模拟的压力和流量范围很广。
解决方案
比例空气提供了一个双回路电子控制背压调节器，满足他们的要求，并将与测试流体兼容，这是斯托达德溶剂。闭环比例控制QB2S/Equilibar/DST (DST传感器未图示)解决方案。然后组件被安装在他们新的测试夹具中。
测试
在测试过程中，背压调节器安装在燃油泵的下游。测试中的泵已打开。同时，一个与背压成比例的控制信号发送到QB2s。
QB2s将背压调节器的圆顶加压至要求的压力水平。背压调节器保持关闭，直到泵压超过调节器上的圆顶压力。过量的斯托达德溶剂通过背压调节器的出口排出，并用电子液体流量计测量。来自流量计的信号被带回给客户的可编程逻辑控制器(PLC ),以显示和记录流量。
燃油泵
结果呢
因为QB2S是一个闭环压力控制器(DST外部压力传感器安装在泵输出和背压调节器输入之间)，所以可以通过QB2主电气连接器的第5号插脚随时监控泵的工作压力。
来自电子流量传感器的流量信号和来自钻杆测试的压力信号是客户需要打印每个泵的流量-压力图表的必要信号。
对客户优势的总结:
- 所有泵的一个测试夹具取代了多个测试夹具。
- PLC控制的电子压力调节器组件消除了操作员手动调节测试设置调节器的需要。
- QB2组件的监控信号和电子流量传感器的信号输出使他们能够生成具有真实数据的流量-压力图表，消除了人为记录错误的可能性。
